HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ傷有り NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。エンジン関連パーツの商品一覧 | T-TECH。Amazon.co.jp: NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。付属品はガスケット2枚です。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。。投稿詳細｜MOTOCLE。未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。xjr400 ジェネレーター。台湾製高品質 2stJOG系横型エンジン補修用クランクシャフト。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。GS400 シリンダー　450ボア？　専用。ヨシムラ　ボアアップキット　115cc APE100。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。美品廃盤品TW200E DG07J キャブレター　ガスケット。【バーバパパ】dio af27 タクト af24 太軸エンジン。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。Z1/Z2☆ポイントカバー、オイルポンプカバー☆KZ。NS-1 45/46mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。リードバルブスペーサーは付属しません。JUN インターナショナル　ボアアップ　シリンダー75cc シャリー　モンキー。maru vt250z vt250f モリワキフォーサイト　マフラ。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。CB 750f オイルパン CB900f.CB1100f